壓力變送器發(fā)生聯(lián)鎖控制故障怎么辦？

聯(lián)鎖控制是指當(dāng)有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)參數(shù)異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)聯(lián)鎖控制將產(chǎn)線(xiàn)停車(chē)，防止造成進(jìn)一步損害。下面是幾個(gè)使用壓力變送器時(shí)聯(lián)鎖控制失效的常見(jiàn)案例。

(1) 當(dāng)聯(lián)鎖控制不動(dòng)作，放空閥不動(dòng)作停車(chē)時(shí)，生產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)該時(shí)正常運(yùn)行的，但某石化裝置壓力變送器示值超高。

故障原因分析:當(dāng)壓力超高時(shí)，PLC內(nèi)部接點(diǎn)將被接通，同時(shí)PLC會(huì)發(fā)出接通信號(hào)，接通信號(hào)經(jīng)信號(hào)傳輸帶動(dòng)電磁閥動(dòng)作，使放空閥產(chǎn)生動(dòng)作，這是正常的情況。在這樣的通路下，放空閥不動(dòng)作且壓力還過(guò)高常見(jiàn)的有三種可能情況:

①PLC接點(diǎn)或內(nèi)部故障原因;

②繼電器或連接出現(xiàn)故障;

③電磁閥本身故障原因。

故障處理：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量壓力變送器的輸出超過(guò)過(guò)程限值時(shí)，會(huì)發(fā)送一個(gè)電信號(hào)來(lái)解釋現(xiàn)場(chǎng)壓力控制器。此時(shí)，檢查電磁閥是否正常工作，沒(méi)有氣源輸出，排氣閥不動(dòng)作。過(guò)程旁路控制后，檢查電磁閥控制器，檢查接觸端子，發(fā)現(xiàn)接觸不良后重新檢查并恢復(fù)正常。再次開(kāi)車(chē)前，需要反復(fù)確認(rèn)聯(lián)鎖控制是否正常工作，所有控制風(fēng)險(xiǎn)是否已經(jīng)排除。

(2)在某石化企業(yè)重油主管壓力報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)中，鍋爐燃油重油主管壓力下降，備用泵無(wú)法自動(dòng)啟動(dòng)，導(dǎo)致重油壓力持續(xù)下降，直至聯(lián)鎖動(dòng)作切斷重油后鍋爐停運(yùn)，造成故障。故障檢查、分析：正常情況下，當(dāng)重油集管壓力降至一定值時(shí)，備用泵應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，以保持重油流量和壓力恒定?，F(xiàn)在因?yàn)閭溆帽脝?dòng)失敗，說(shuō)明備用泵沒(méi)有收到壓降信號(hào)，也就是說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)的壓力變送器沒(méi)有感受到管匯壓力的變化。檢查的原因是導(dǎo)管中的隔離液被釋放，重油進(jìn)入壓力導(dǎo)管和變送器的正壓室。由于隔離液用于測(cè)量管匯壓力，導(dǎo)壓管和儀表不使用保溫伴熱，重油凝固點(diǎn)相對(duì)較低，因此在導(dǎo)壓管和膜腔內(nèi)冷凝，無(wú)法感知和傳遞管匯壓力的變化。同時(shí)，由于重油凝固導(dǎo)致體積膨脹，傳感器元件的應(yīng)力指示偏高，該值始終保持。當(dāng)主管壓力下降時(shí)，該值將保持不變直到造成停車(chē)事故，備用泵才會(huì)啟動(dòng)。

故障排除：用蒸汽吹掃壓力管，拆下儀表膜腔，用汽油清洗。儀器再次投入使用前，應(yīng)進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，壓力導(dǎo)管應(yīng)注滿(mǎn)隔離液。

某石化廠(chǎng)壓力開(kāi)關(guān)誤操作導(dǎo)致聯(lián)鎖動(dòng)作。

故障檢查、分析有兩個(gè)原因：壓力變送器導(dǎo)管堵塞或泄漏、壓力開(kāi)關(guān)故障。檢查后，發(fā)現(xiàn)壓力開(kāi)關(guān)的壓力導(dǎo)管中有雜質(zhì)，可能導(dǎo)致壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作。在日常維護(hù)中，壓力變送器需要經(jīng)常清洗和處理壓力開(kāi)關(guān)導(dǎo)管。

故障排除：清除污垢后恢復(fù)正常。